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Cirrus SR22 with 4-blade MTV-14
Ein vom Start weg spürbarer besserer Schub

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Hallo Martin,

Ich bin über Ostern über 21h mit der SR22 G3 Turbo unter allen möglichen Situationen geflogen.
3 x Heringsdorf-Bremgarten und zurück, Einweisungen, Rundflüge, Starts auf z.B. Grasplatz Ebern-Sendelbach 500 Meter Länge – durch nur positivste Erfahrungen FL120, 1-3-Stündige Flüge und ich habe ja den Vergleich mit weit über 400h auf anderen Cirrus 22 Maschinen.

Kurzum: Er ist sagenhaft! Ein vom Start weg spürbarer besserer Schub, Steigflug – sensationell und der Reiseflug – unglaublich. Die Laufruhe im vergleich zu dem Metallpropeller ist enorm – gerade bei langen Überlandflügen sehr angenehm. Die Kühlung des Motors im Steigflug ist deutlich besser – um es genau zu sagen die Maschine kommt gar nicht erst in die Nähe des gelben Bereichs mehr.
Und von außen? Alle Leute staunen und kommen auf einen zu. Der Klang von außen am Boden, Steigflug und Reise/Vorbeiflug ist eindeutig ruhiger und verleiht der Cirrus eine neue "Geräuschkkulisse". Das typische Cirrus-Sägen ist komplett weg.

Grüße
Thomas

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MT-Propeller was founded in 1980 by Gerd Muehlbauer, who had already 20 years of experience in propeller development and service at this time. He started his new own company on January 2nd 1981 at the Airport Straubing-Wallmuehle (EDMS) in Germany with 6 employees in a small, one-storey airport owned building.
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